電場增程器一般是指能夠提供額外動力的裝置，電動汽車增程器一般是發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合。增程器對電動車無害。但是有些電動車會私自安裝小型汽油發(fā)電機(jī)，危害很大。現(xiàn)在許多混合動力汽車將在增程模式下工作。

本田的混合動力系統(tǒng)，這是一種高效的增程混合動力系統(tǒng)。當(dāng)增程式混合動力汽車變成電動汽車后，電動機(jī)主要用來為車輛提供動力，當(dāng)電池電量過低時，就會啟動增程式給電池充電。然后，增程式混合動力汽車可以使用發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)作為輔助設(shè)備，通常大部分時間都依賴于電動機(jī)。電池電量低的時候，不要靠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)給電池充電。

當(dāng)今社會，一些小型汽油機(jī)，或者電動車的增程器，在大部分網(wǎng)購平臺上都可以找到。那么私自安裝這個增程器是有害的，會有一些安全隱患。因為這個增程器不是出廠安裝的。不過我是后來自己裝的，還是不要用這個增程的誤差比較好。如果想要更高的里程，可以選擇混動車。目前混合動力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，部分市區(qū)甚至安徽的車輛百公里油耗為5升。