停車后不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怎么樣？有時(shí)候，我們?cè)诘热送＼嚮蛘咂渌闆r下，需要車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置。特別是在夏季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下開(kāi)啟并冷卻時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這將增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、燃油噴射量和混合氣濃度。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。這樣一來(lái)，如果混合氣過(guò)濃，就會(huì)出現(xiàn)汽油不完全燃燒，怠速長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟空后，為了減少空冷凝器的熱量，冷卻散熱風(fēng)扇會(huì)一直工作。如果冷卻系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空，如果車輛通風(fēng)不良或在車庫(kù)內(nèi)，車內(nèi)人員容易導(dǎo)致一氧化碳中毒。

如果我們?cè)诙煲恢笔褂门L(fēng)，暖風(fēng)箱總是在散熱，那么發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)提高一部分轉(zhuǎn)速來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水溫的要求，這樣車輛就會(huì)增加一部分油耗。

長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟暖風(fēng)會(huì)增加油耗和積碳。通過(guò)以上了解，我們知道長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)增加油耗和形成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。夏天可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，高溫報(bào)警。