奔馳GLC 參考價(jià)：42.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(448條)

在儀表盤和中央顯示屏的交匯處，根據(jù)汽車的行駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)。經(jīng)濟(jì)模式下懸架較軟，運(yùn)動(dòng)模式下懸架較硬。在標(biāo)準(zhǔn)配置中，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸架設(shè)置為舒適模式；但是，安裝AMG外觀套件后，整個(gè)系統(tǒng)將變得更難減少轉(zhuǎn)角滾動(dòng)。

在奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c運(yùn)動(dòng)模式和舒適(經(jīng)濟(jì))模式之間切換。奔馳glc運(yùn)動(dòng)模式懸架硬。嘗試用E模式調(diào)整奔馳GLC懸架，懸架可以更軟，相比C模式。它是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞車輪與車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動(dòng)，以保證車輛平穩(wěn)行駛。懸架直接影響車輛的舒適性和操縱性。

無法調(diào)整?？勺儜壹芤步锌勺儜壹??？勺儜壹苁侵笐壹艿母叨然蛴捕瓤梢杂绍囕v手動(dòng)或自動(dòng)改變，以滿足不同地面的行駛要求。硬懸掛能使駕駛員立即感受到路況的變化，轉(zhuǎn)彎和高速滾動(dòng)小，操控性好。軟懸掛雖然機(jī)動(dòng)性差，但對(duì)地面顛簸的過濾能力強(qiáng)，乘坐舒適。車輛的軟硬懸掛可以調(diào)節(jié)，以滿足駕駛員的不同需求。