這個問題沒有很好的解決辦法，冬季電動車電池的儲存容量會變差，因為冬季低溫時電池中電解液的導(dǎo)電性會變差。

大多數(shù)純電動汽車使用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池也是未來的趨勢。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的陽極由三元材料制成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和鋁制成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和錳制成。

很多汽車廠商都在積極嘗試解決純電動汽車冬季續(xù)航里程下降的問題。我相信這個問題在未來的某一天會得到改善。

鋰電池內(nèi)部有化學(xué)反應(yīng)在起作用。因為冬天室外溫度比較低，化學(xué)反應(yīng)速度會變慢。

所有純電動汽車都有一個巨大的電池組，內(nèi)部有冷卻系統(tǒng)。

一個可靠的解決方案是在冬季使用電池組的冷卻系統(tǒng)對電池進行加熱，這樣可以使電池保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

如果你在冬天使用純電動汽車，你必須注意你的續(xù)航里程。