大功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是動力強(qiáng)勁，駕駛樂趣高。缺點是油耗高，維護(hù)成本高，搭載大功率發(fā)動機(jī)的車型價格也比較高。低功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是油耗低、維護(hù)成本低、價格低，缺點是在某些情況下駕駛員可能會感覺到動力不足的現(xiàn)象。

很多廠家都有高低功率發(fā)動機(jī)，都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

很多騎手認(rèn)為高低功率發(fā)動機(jī)只是ecu中不同的控制程序，其實沒那么簡單。

大功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力較高，工作時氣缸內(nèi)的壓力和溫度也較高，因此大功率發(fā)動機(jī)的部分零件進(jìn)行了強(qiáng)化，部分匹配零件也進(jìn)行了強(qiáng)化。

大功率發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)行時產(chǎn)生更多的熱量，因此散熱系統(tǒng)與低功率發(fā)動機(jī)不同。

一般高低功率發(fā)動機(jī)的活塞頂形狀不同，高功率發(fā)動機(jī)的壓縮比低于低功率發(fā)動機(jī)。

駕車者千萬不要把大功率發(fā)動機(jī)的程序刷到小功率發(fā)動機(jī)上，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，甚至連桿變形或活塞爆裂。

如果對動力有要求，應(yīng)該直接買大功率發(fā)動機(jī)。