調(diào)節(jié)離合器高度有三種方法:1。通過調(diào)節(jié)離合器總泵端的調(diào)節(jié)螺釘來控制高低；2.通過調(diào)節(jié)踏板的空范圍來改變高度；3.通過釋放空(氣體)來改變踏板的高度。

離合器在使用過程中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，或者采用“拉線”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的離合器拉索變長，離合器可能會(huì)“變低”，自由間隙變小，影響離合器的正常接合。因此，離合器(拉線和液壓)在使用一段時(shí)間后，需要根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。離合器調(diào)整的目的是確保合適的空范圍或自由間隙。“離合器高度”的意思是:指車輛行駛時(shí)腳踩離合器的行程大小。行程大時(shí)，離合器高；行程小時(shí)，離合器低。離合器調(diào)整不當(dāng)?shù)奈：?1。如果離合器調(diào)整過高，雖然分離徹底，但很容易導(dǎo)致離合器打滑，尤其是道路顛簸、重型車輛上坡時(shí)。而且手術(shù)也很累，抬腳太高容易導(dǎo)致左腳酸痛。2.如果離合器調(diào)整太低，雖然感覺很容易抬腳走開，但離合器不會(huì)完全分離。換擋時(shí)，必須將離合器踏板踩到底，否則變速箱會(huì)發(fā)出噪音，加速變速箱齒輪的磨損。