電池下方的接地線(G12)是虛擬連接的。

根據(jù)用戶s反應(yīng)，空調(diào)制冷效果差。收車后發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，但只要冷卻風(fēng)扇工作，空調(diào)壓縮機(jī)就工作，冷卻風(fēng)扇停了，空調(diào)壓縮機(jī)也停了。根據(jù)這一故障現(xiàn)象分析，可能有以下原因；

1;J519損壞。

2;冷卻風(fēng)扇控制器損壞。

3;發(fā)動機(jī)電腦損壞。

4;線路故障或連接不良。

故障診斷流程：根據(jù)以上故障原因進(jìn)行診斷分析。先連接VAS5052診斷01發(fā)動機(jī)無故障碼，讀取數(shù)據(jù)塊08，區(qū)域50，A/C開關(guān)顯示發(fā)動機(jī)正常，發(fā)動機(jī)加速，證明發(fā)動機(jī)電腦沒問題。更換風(fēng)扇控制器后，試運(yùn)行故障仍然存在。檢查電路圖。根據(jù)電路圖，查找、分析并測量所有電源是否正常。在查找電路圖的過程中，發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)N25共用一根地線G12，接地點(diǎn)在蓄電池處。再看G12，發(fā)現(xiàn)這里的定點(diǎn)是松散的，虛擬的。拆除后，重新加工G12接地點(diǎn)，重新緊固，并排除試運(yùn)行故障。

根據(jù)故障分析；新車組裝時，G12接地點(diǎn)的緊固螺栓處理不當(dāng)，導(dǎo)致接地點(diǎn)虛接，從而造成這種故障現(xiàn)象。

故障排除方法：重新加工安裝G12接地點(diǎn)進(jìn)行故障排除。