汽車漏電、放電故障常見的判斷方法!
汽車漏電和放電是車輛上最常見的電路故障,通??煞譃槿悾?p>1.汽車上鎖后,電氣元件一直在工作;
2.恒功率線對區(qū)域電阻短路;
3.車輛模塊不休眠或工作暗電流過高。
1.判斷車輛是否漏電的方法:
1.關(guān)閉所有電器,用遙控器鎖定車輛,將電流表串聯(lián)在蓄電池負(fù)極線和蓄電池負(fù)極之間,等待車輛所有模塊進(jìn)入睡眠狀態(tài)(建議等待10-30分鐘),觀察靜態(tài)電流是否正常。如果正常值小于< > 50mA,則判斷實際值為漏電故障。
2.在串聯(lián)電流表的過程中,盡量不要切斷車輛電源。部分模塊放電,斷電復(fù)位時靜態(tài)電流正常;
3.一般電流表最大測量電流為20 A,串聯(lián)電流表后盡量不要鎖車或開啟電器設(shè)備,防止電流表保險被過大電流燒毀。測量時,先用大量程,再轉(zhuǎn)小量程;
4.推薦使用鉗形電流表測量靜態(tài)電流(優(yōu)點:無需串聯(lián),量程大),但要注意車輛的電磁干擾對測量精度的影響;
5.也可以用串聯(lián)測試燈的方法,觀察是否點亮來判斷漏電(這種方法沒有具體數(shù)據(jù),需要觀察大漏電,一般不推薦)。
二、定位放電故障點的方法:
(1)拉出保險法:
1.用電流表測量過大的靜態(tài)電流;
2.根據(jù)供電線路圖,逐一拔掉相應(yīng)供電回路的保險絲,同時觀察電流表的電流值。當(dāng)拔掉一根保險絲后,靜態(tài)電流降到標(biāo)準(zhǔn)值以下時,則判斷保險站電源電路漏電。(如果對應(yīng)保險中有下屬保險,插回去,同樣檢查下屬保險的供電電路);
3.重點檢查漏電線路的電氣設(shè)備和供電線路,查找故障點;
4.如果保險是給多個模塊供電,插上確認(rèn)的漏電回路保險,逐個斷開其供電的模塊,同時觀察電流表的電流值。當(dāng)斷開一個模塊后,電流下降到標(biāo)準(zhǔn)值以下,則判斷該模塊故障導(dǎo)致漏電。
需要注意的是,這種方法的缺點是拔出保險時會復(fù)位相應(yīng)保險站的電源模塊,可能導(dǎo)致插回保險后模塊不漏電。同時,車輛的一些系統(tǒng)在斷電后可能需要學(xué)習(xí)匹配。
(2)測量保險絲電壓降的方法:
1.通過遙控鎖定車輛并等待一段時間后,當(dāng)確定車輛處于漏電狀態(tài)時,用DC電壓表逐一測量車輛各保險端的電壓;
2.正常車輛鎖死休眠時,每個保險上的電壓降在0mV左右;
3.漏電電路有供電保險。因為漏電流通過這個保險,保險兩端的能量達(dá)到一定的電壓值(一般是mV級的值,比如10-20mV,具體看電流大小和保險規(guī)格)。
(3)電流鉗法直接測量線電流:
1.通過遙控鎖定車輛并等待一段時間后,當(dāng)確定車輛處于漏電狀態(tài)時,可以通過電流鉗對所有供電線路測量工作電流;
2.可以通過測量電路的過量放電電流來判斷電路的漏電。
注意:這種方法的缺點是必須有足夠的空間讓電流夾扣住測量線,并且需要將線束中的線剝開才能單獨(dú)測量對應(yīng)的線,所以在實際應(yīng)用中有時并不合適。
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