比亞迪在e1的電機(jī)最大功率為45kw，最大扭矩為110 Nm。這輛汽車是單引擎模型。這車的電機(jī)是前置的，所以比亞迪e1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是前輪驅(qū)動(dòng)。

比亞迪e1的外觀和比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。這輛車的外觀非常小巧可愛。

e1的長(zhǎng)寬高分別為3,465mm、1,618mm和1,500mm，軸距為2,340mm。

這款車內(nèi)部空間比較小，尤其是后排空間。

比亞迪e1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

這款微型車的后懸架使用扭力梁是很正常的，因?yàn)槲⑿蛙囄膊繘]有足夠的空間安裝更復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

扭力梁是非獨(dú)立懸架中最常見的一種，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

比亞迪e1的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。如果對(duì)比亞迪e1感興趣，可以試駕一下這款車。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式不同于一般的內(nèi)燃機(jī)。一般的汽油機(jī)或者柴油機(jī)都需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，而電動(dòng)機(jī)則不需要。

當(dāng)油門踏板踩到底時(shí)，電機(jī)可以立即輸出最大扭矩。這種動(dòng)力輸出模式非常適合在城市道路上使用。