m3有一個(gè)P檔。寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的高性能b級(jí)車(chē)。m3的長(zhǎng)寬高分別為4794毫米、1903毫米和1433毫米，軸距為2857毫米。寶馬m3采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

M3的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為375千瓦，最大扭矩為650牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且8at變速箱的可靠性和耐久性都比雙離合變速箱好。

寶馬M3的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的操縱和轉(zhuǎn)向精度。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)，將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。