這是豐田的牽引力控制系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)幾乎每輛車都有，但是不同的品牌對這個系統(tǒng)有不同的稱呼。牽引力控制系統(tǒng)關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

當汽車驅(qū)動輪開始打滑時，牽引力控制系統(tǒng)就會工作。

當驅(qū)動輪打滑時，牽引力控制系統(tǒng)會控制發(fā)動機降低動力輸出，同時也會對打滑的驅(qū)動輪進行制動，可以抑制驅(qū)動輪打滑。

如果驅(qū)動輪一直打滑，汽車就無法獲得良好的抓地力和平穩(wěn)起步，還會加快輪胎磨損。

于是工程師發(fā)明了牽引力控制系統(tǒng)。

汽車上有很多類似牽引力控制系統(tǒng)的電子系統(tǒng)，如abs防抱死制動系統(tǒng)、ebd制動力分配系統(tǒng)等。

Abs防抱死制動系統(tǒng)可以在緊急情況下防止車輪抱死。

如果緊急制動時車輪抱死，司機既不能讓汽車減速，也不能控制其軌跡。這個時候車就失控了，很危險。

該制動力分配系統(tǒng)能夠根據(jù)汽車的路況合理分配各個車輪的制動力，提高汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。