多少馬力和里程無關(guān)。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機單位時間做多少功的量度，里程是汽車速度的量度。這兩個單位沒有任何關(guān)系。

功率是發(fā)動機的一個重要功率參數(shù)，可以衡量發(fā)動機單位時間做了多少功。功率越高，發(fā)動機的動力越強，當然油耗也越高。

發(fā)動機的功率是轉(zhuǎn)速和扭矩的乘積。扭矩是發(fā)動機工作時輸出扭矩的量度。

扭矩是指使一個物體轉(zhuǎn)動的扭矩，這是針對發(fā)動機曲軸的。

邁是一個速度單位，用來測量汽車的速度。麥與權(quán)力無關(guān)，不能皈依。

汽車的最高速度不僅取決于發(fā)動機的功率，還取決于變速箱和主減速器之間的傳動比。

發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給車輪，車輪可以變速和扭轉(zhuǎn)，所以汽車的最高速度不僅僅取決于發(fā)動機的功率。

汽車的最高速度也和輪圈的大小有關(guān)。

超過1000馬力的發(fā)動機很少見。1000馬力以上的原廠發(fā)動機有布加迪的發(fā)動機和科尼賽克的發(fā)動機。一般性能的汽車發(fā)動機原廠很少超過1000馬力。