其實(shí)車內(nèi)沒有s1檔，只有S檔，但是放入S檔后，儀表盤上的檔位顯示系統(tǒng)會(huì)顯示s1、s2、s3等。這個(gè)123在1檔，2檔，3檔。猛烈行駛或超車時(shí)可以使用s擋。

汽車的S檔是運(yùn)動(dòng)模式，S是sport的縮寫。當(dāng)你換到S檔時(shí)，汽車將進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式會(huì)發(fā)生變化，變速箱的換擋邏輯也會(huì)發(fā)生變化。一些高性能跑車進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛會(huì)更硬，排氣管閥門會(huì)打開，排氣噪音會(huì)更大。

在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)延遲換擋。只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域，變速箱才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大馬力。

在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)保持在較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)左右，這樣可以有更快的動(dòng)力響應(yīng)速度和更強(qiáng)的加速能力。

汽車在運(yùn)動(dòng)模式下，油耗比較高，不建議頻繁使用運(yùn)動(dòng)模式。

激烈駕駛和超車時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。

有些跑車方向盤后面有換擋撥片，可以用手動(dòng)模式。換擋撥片其實(shí)就是賽車的配置，可以縮短車手換擋的時(shí)間，讓車手跑得更快幾圈。