如果出現(xiàn)燒油問題，可能是發(fā)動機的油氣分離器工作不良，添加的機油粘度低，或者是活塞環(huán)清理不了缸壁上的機油。

許多汽車的發(fā)動機燒機油。汽車發(fā)動機消耗一定量的機油是正常的。

如果油耗在正常范圍內，就沒有問題。如果機油消耗超過正常范圍，就需要檢查和修理。

汽車發(fā)動機在運轉的時候溫度是比較高的，而這個時候會有一部分機油變成油蒸氣，所以機油有一定程度的消耗是正常的。

所有汽車發(fā)動機都裝有曲軸箱強制通風系統(tǒng)。當發(fā)動機運轉時，一些氣體會通過活塞環(huán)進入曲軸箱。如果這些氣體沒有排出，曲軸箱內的壓力會增加，從而影響活塞的向下運行和油底殼密封件的密封性能。

因此，工程師設計了曲軸箱強制通風系統(tǒng)。

曲軸箱強制通風系統(tǒng)中有一個部件。該部件是一個油氣分離器，用于從曲軸箱氣體中分離油氣。如果油氣分離器工作不好，油氣無法分離，就會造成油氣重新進入燃燒室參與燃燒。