4.0升的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗是20升。如果猛開(kāi)，百公里油耗可超過(guò)30升。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款越野車。這款車采用兩款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

途樂(lè)的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩394 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

途樂(lè)的5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率293kw，最大扭矩555 Nm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

樂(lè)全系車型都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車都是時(shí)刻有動(dòng)力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的脫困能力。

途樂(lè)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。