這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有50馬力，可以換算成成功率。功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好，功率越高，油耗越高。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率與速度和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功多，扭矩高的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功能輸出的扭矩也多。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率很簡(jiǎn)單。大多數(shù)汽車制造商會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)來提高動(dòng)力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加并且噴射量相應(yīng)增加，則發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的燃料量會(huì)增加。

氣缸里的燃油越多，每次燃燒釋放的能量就越多，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了增壓技術(shù)，增壓技術(shù)還可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

但是機(jī)械增壓和渦輪增壓的工作原理是不同的。