出現(xiàn)這種情況很正常。是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時(shí)發(fā)出的聲音。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管的溫度非常高，尤其是在排氣管的頭部。三元催化器也是安裝在排氣管頭部的部件，可以凈化廢氣，降低廢氣中污染物的含量。

每輛車都有三元催化器，實(shí)際上是易損件。

長(zhǎng)期使用三元催化轉(zhuǎn)化器可能會(huì)導(dǎo)致失效和堵塞。

如果三元催化器堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

三元催化器前后都有氧傳感器。

前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu。

ecu可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。

后氧傳感器的功能是檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。

如果來(lái)自前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)與ecu的數(shù)據(jù)相同，則證明三元催化轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障。

如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上的故障燈就會(huì)亮起，可以提醒駕駛員。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，會(huì)造成汽車尾氣排放超標(biāo)，污染環(huán)境。