特斯拉就是特斯拉，一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造商。特斯拉的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）包括Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model S、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。特斯拉的Model 3已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，這也是第一款國(guó)產(chǎn)的特斯拉車型。

Model 3是特斯拉旗下的入門級(jí)車型。這輛車是B級(jí)轎車。

車型3有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型，后驅(qū)車型為單電機(jī)車型。

后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。

四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。

所有型號(hào)3系統(tǒng)都使用三元鋰電池。

這種電池能量密度更高，重量更輕。

大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。