大指揮官油耗
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有234馬力和350牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有265馬力和400牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。
車長(zhǎng)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。
多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車的操控性也能提高。
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