如果正常使用，保養(yǎng)得當，amt變速器20年后是沒有問題的。

Amt是最早的自動變速箱，結(jié)構(gòu)非常簡單。

其實amt變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。amt變速箱只是比手動變速箱多了一套操縱機構(gòu)。這套控制機構(gòu)可以控制離合器的分離和接合，也可以控制變速箱換擋。

amt變速箱幾乎已經(jīng)被淘汰，這種變速箱換擋平順性比較差，會導(dǎo)致車的舒適性變差。

Amt還有離合器片磨損過快的問題。

現(xiàn)在幾乎沒有自動擋的車在用這種自動擋，但是有一些非常便宜的自動擋車會用amt變速器，因為這種變速器成本比較低。

也有一些自動擋的公交車和卡車使用amt變速器。

amt變速箱通過離合器片與發(fā)動機連接，所以這種變速箱的傳動效率比較高，能承受的扭矩也比較大。

常見的自動變速箱有at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，也是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。