奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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渦輪增壓發(fā)動機最大的優(yōu)點是，在大多數情況下，發(fā)動機可以提供更多的空氣，提高發(fā)動機的功率，也可以提高發(fā)動機的燃油經濟性。

但是渦輪增壓發(fā)動機不是萬能的，渦輪增壓發(fā)動機在工作的過程中會產生遲滯。為了更好地解決這種滯后現象，引入了電動渦輪。

除了廢氣渦輪，汽車上使用的渦輪還有電子渦輪。電子渦輪和廢氣渦輪一樣，也是發(fā)動機的強制進氣增壓形式。與廢氣渦輪不同，增壓器由廢氣增壓改為電動增壓。

傳統(tǒng)的渦輪增壓在工作過程中會出現渦輪遲滯，發(fā)動機在低轉速下無法提供穩(wěn)定的渦輪增壓效果。

與廢氣渦輪相比，電動渦輪具有獨立的驅動源，因此不會受到排氣背壓的影響。這種增壓可以實現穩(wěn)定增壓。

電動渦輪的主要驅動力來自電機。值得一提的是，如果電機達不到一定轉速，電動增壓的效果并不明顯。