如果出現(xiàn)此故障代碼，騎手們必須仔細檢查以找到漏洞。

很多車都在用渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，油耗低。

渦輪增壓發(fā)動機在低速時扭矩比較大，所以這種發(fā)動機更適合在走走停停的城市道路上運行。

事實上，渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于飛機發(fā)動機。飛機飛到高空后，由于空氣稀薄，發(fā)動機會進氣不足，于是工程師將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到飛機發(fā)動機上，可以解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加進入發(fā)動機的空氣量，可以提高動力。

渦輪增壓的原理其實很簡單。渦輪增壓器由一個壓縮渦輪和一個排氣渦輪組成。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪就會一起旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入氣缸。

一般渦輪增壓發(fā)動機需要使用好的全合成機油，因為渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪也需要靠機油潤滑散熱。