北京現(xiàn)代朗動(dòng)電瓶型號(hào)
現(xiàn)代朗動(dòng)是一款緊湊型車,是現(xiàn)代最暢銷的車型。
現(xiàn)代朗動(dòng)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),128馬力,最大扭矩156牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。
1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),146馬力,最大扭矩175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。
現(xiàn)代朗動(dòng)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。
這一級(jí)別的緊湊型車后懸架一般采用扭力梁懸架。
在后懸架中使用扭力梁可以降低成本和售價(jià),從而提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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