寶馬z4是四驅(qū)還是后驅(qū)
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw,最大扭矩320 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大工作轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw,最大扭矩500 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
寶馬Z4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。
雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩根連桿。
多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。
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