p檔可以直接點(diǎn)火。正確的做法是在P檔點(diǎn)火。而且現(xiàn)在有很多車(chē)型，出廠設(shè)計(jì)的時(shí)候就設(shè)計(jì)成只能在P檔點(diǎn)火，不能在P檔點(diǎn)火。制造商出于安全考慮設(shè)計(jì)了這個(gè)。

首先，P擋和N擋的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和輪驅(qū)系統(tǒng)不運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，當(dāng)P檔接合時(shí)，機(jī)械桿將鎖定輸出軸。在這種情況下，車(chē)輛不能移動(dòng)，以防止車(chē)輛打滑。

可以這樣理解：P擋就是N擋，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可以通過(guò)掛入N擋來(lái)隨意推動(dòng)車(chē)輛，掛入P擋則無(wú)法移動(dòng)車(chē)輛。

至于車(chē)主想到的問(wèn)題(比如是否傷車(chē)等。)，工程師們?cè)缇拖氲搅?。所以什么都不用?dān)心。

有人會(huì)說(shuō)，P擋點(diǎn)火的時(shí)候，擋把要經(jīng)過(guò)R擋和N擋。在自動(dòng)變速器中，它經(jīng)過(guò)兩個(gè)檔位，這增加了磨損，并將損壞變速器。這個(gè)沒(méi)有科學(xué)依據(jù)。

記住一點(diǎn)：汽車(chē)沒(méi)有你想象的那么脆弱。不然路上的出租車(chē)早就報(bào)廢了。