開樓蘭的都是什么檔次的人?日產(chǎn)新樓蘭質(zhì)量怎么樣
提到樓蘭(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),很多人第一時間想到的是樓蘭這個古老的國度。事實上,東風(fēng)日產(chǎn)在國產(chǎn)后就把MURANO的英文名改成了“樓蘭”。但是銷量沒有樓蘭姑娘漂亮,高昂的售價讓很多人望而卻步。新樓蘭質(zhì)量如何?讓我們一起揭開它的神秘面紗。
[外觀]
樓蘭的定位比琦君高,線條復(fù)雜,優(yōu)點是豐富層次感,視覺感更強。雖然車身尺寸與競品處于同一水平,但設(shè)計風(fēng)格更硬朗,給人一種“大個子”的感覺。粗獷的前臉和犀利的大燈造型無疑是這個級別中最有個性的。官方認為樓蘭不是適合所有人的產(chǎn)品,不走中庸之道。
尾部厚實飽滿,全系標(biāo)配懸浮式車頂,后擋風(fēng)玻璃有私家玻璃,省去了鍍膜的錢。流動的腰線橫跨車身,與尾燈相連,底邊用鍍鉻飾條點綴,為憤怒增值。兩側(cè)雙出的排氣布局看起來也很有動感。
[內(nèi)部配置]
坐進車里,現(xiàn)代時尚的感覺撲面而來,同時也有一種日系的溫暖熟悉感。皮革、搪塑工藝、木質(zhì)裝飾板的結(jié)合非常到位,讓你很快沉迷其中。
一鍵開啟EYE MAX大型全景天窗,采用透明防紫外線玻璃,紫外線過濾率高達百分之九十七,為車內(nèi)帶來更加寬敞的氛圍。
10寸的中控大屏,另外高配車型還有后置液晶屏,操作非常簡單,只需通過CD、USB、HDMI接口即可享受。
樓蘭是主流合資品牌的中型SUV之一,競爭對手面對漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、銳界、冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型。配置肯定是重中之重,但從新一代樓蘭的上市來看,配置并不是軟肋。
BOSE定制版11揚聲器音響系統(tǒng),備胎內(nèi)部配有低音BOSE音響,給乘客帶來音樂廳級別的聆聽體驗。
配置也毫不遜色,盲區(qū)預(yù)警、車道偏離、預(yù)碰撞制動、疲勞預(yù)警、油門踏板糾錯等智能系統(tǒng),以及360度全景攝像頭,也有效降低了擦碰的可能性。
[空間]
“大動沙發(fā)”仍然是日產(chǎn)的殺手锏,配備了全新的多層人體工程學(xué)座椅。據(jù)了解,它是受太空座椅的啟發(fā),根據(jù)人體在失重狀態(tài)下的舒適姿勢而設(shè)計的。座椅的皮質(zhì)手感非常好,絕對是同級最好的座椅。
讓身高170cm的測試者坐在前排,把座椅調(diào)到最低位置,保持靠背舒適正常,頭部空間留有一拳四指,非常接近兩拳。同時,柔軟的扶手可以提供出色的肘部支撐。保持前座不動,到后面來測試一下。頭部空間也是一拳三指,腿部空間是兩拳三指。此外,靠背角度可以調(diào)節(jié),以獲得最佳坐姿。
它支持后備箱4/6向下,最大容積928升??臻g的多樣性和實用性相當(dāng)強。難能可貴的是,混動車型配備了智能感應(yīng)式全電動尾門。如果手里拿著東西不方便打開后備箱蓋,可以用腳掃一下,圍在底部(傳感器位于左右位置),這樣就可以自動打開后備箱了。
[駕駛體驗]
樓蘭前段輕快流暢,油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏。但自然吸氣發(fā)動機在中后段轉(zhuǎn)速較高時,提速有點困難,動力也不如渦輪增壓車型直接。
底盤的振動過濾性能超出了我們的預(yù)期,在保證舒適性的同時又有一定的重量感。這種感覺很好,而且是很有個性的產(chǎn)品。
[觀點]
樓蘭是一款中型SUV,能給駕駛者帶來平順舒適的駕駛體驗。日產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)已經(jīng)達到頂峰。超舒適的座椅,舒適的底盤調(diào)校,線性的動力輸出,為駕駛質(zhì)感做出了巨大貢獻。
日產(chǎn)樓蘭的實際油耗是多少?2.5l和3.5l樓蘭真實油耗
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