相信很多剛接觸汽車(chē)改裝的朋友都會(huì)從輪轂的改裝入手。輪轂改裝說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。在修改輪轂之前，我們不僅要了解輪轂參數(shù)的含義，還要知道如何合法地修改。讓我們一起來(lái)看看吧！

要不要把hub 16換成18讓交警查？

會(huì)查的。一般開(kāi)車(chē)上路不會(huì)被攔下來(lái)檢查自己輪轂的尺寸，但是去年年檢的時(shí)候，更換非原廠尺寸的輪轂肯定會(huì)被要求恢復(fù)。輪轂改裝需要注意以下兩點(diǎn)。

1.比如你原來(lái)的輪轂規(guī)格是16寸，J值是5.5，那么新輪轂也要選擇同樣的規(guī)格。新舊輪轂尺寸不一致屬于非法改裝。

2.同時(shí)，改裝后要在10天內(nèi)到車(chē)管所備案。如果不備案，我們將面臨被交警處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

換大輪轂有意義嗎？

家用車(chē)換個(gè)大輪轂意義不大。選擇大輪轂而不改變車(chē)輪直徑，無(wú)疑需要更換更薄的輪胎。較薄的輪胎容易鼓包，后期保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)較高。同時(shí)，較薄的輪胎雖然可以提高車(chē)輛的操控性，但會(huì)影響車(chē)輛的舒適性。

換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢(qián)？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見(jiàn)下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，沒(méi)收違法裝置，對(duì)車(chē)主處以500元以上2000元以下罰款，沒(méi)收非法改裝單位或個(gè)人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動(dòng)力裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代碼的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人處1000元以上3000元以下罰款，對(duì)非法改裝的單位或個(gè)人沒(méi)收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

輪轂碰撞險(xiǎn)你賠嗎？

會(huì)付錢(qián)的。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒(méi)有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險(xiǎn)。同時(shí)，有些保險(xiǎn)公司會(huì)因?yàn)槟愀难b輪轂，保費(fèi)會(huì)有一定的增長(zhǎng)。

輪轂制造技術(shù)

1.鑄造

鑄造輪轂制造起來(lái)非常簡(jiǎn)單。一整塊金屬被機(jī)器壓制成輪轂的粗坯，然后被機(jī)器切割?？钍綍?huì)更簡(jiǎn)單，價(jià)格會(huì)更便宜。

2.偽造

一般鍛造輪轂的價(jià)格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強(qiáng)度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車(chē)或者賽車(chē)都會(huì)偏愛(ài)鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產(chǎn)的輪轂強(qiáng)度高，樣式可以做得比較復(fù)雜。

3.紡紗過(guò)程

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。

輪轂參數(shù)說(shuō)明

1.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會(huì)影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個(gè)車(chē)輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個(gè)輪胎。

2.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個(gè)或四個(gè)螺栓固定。比如5X114.3，這個(gè)參數(shù)就是輪轂用5個(gè)螺絲固定，節(jié)圓直徑114.3mm，節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車(chē)身。如果ET值過(guò)大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們必須計(jì)算車(chē)輪