寶來2017款有什么通病,2017款寶來買了就后悔
2017款寶自上市以來,深受大眾喜愛,熱銷中。僅上市當(dāng)月,銷量就達19444輛,躋身緊湊型車銷量前10。除了8款普通車型,新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還增加了4款兩百萬紀(jì)念版車型和2款運動版車型,分別搭載1.6L和1.4TSI兩種動力,售價區(qū)間為10.78-15.38萬元。而銷量高的車輛往往出現(xiàn)問題的車次更多,也更容易引起車主的注意。寶來2017款也有一些讓車主頭疼的通病,讓新車主后悔買了寶來2017款。
通過調(diào)查統(tǒng)計,可以看到寶來2017款車型都存在哪些共性問題。據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計,2017年8月,本月共收到車主有效投訴4335件,已超越上月,成為全年第二高點。從榜單來看,榜首位置依然被一汽-大眾寶來占據(jù),投訴量達到了驚人的298件。其中,持續(xù)多月的后備箱設(shè)計缺陷投訴仍未消除,讓人大跌眼鏡。
1.泡沫代替鋼梁
對日系車、德系車、美系車、歐系車、韓系車等18個車型的后防撞鋼梁做了一個調(diào)查,大概10萬左右。調(diào)查結(jié)果顯示,只有一汽-大眾新寶來一款車型省去了車尾的防撞鋼梁,改用泡沫。老款寶來車尾有防撞鋼梁,而北京現(xiàn)代朗動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和東風(fēng)大岳起亞K3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車尾防撞鋼梁都是工程塑料材質(zhì),這也讓很多被追尾的寶來車主后悔不已。
廠家選擇不安裝防撞鋼梁是為了通過減少配置來增加空間,但對安全的損害肯定是存在的。如果使用好的材料,優(yōu)化的設(shè)計可以在一定程度上彌補安全性,但是對于緊湊型A車,因為成本的原因,不會使用太多的新材料和新工藝。僅車尾的一根防撞鋼梁,就為一汽-大眾一年節(jié)省了約4400萬元。
2、行李箱、座椅故障
關(guān)注這款寶來車的人都知道,它的后備箱和座椅故障已經(jīng)不是空穴來風(fēng)了。早在一兩年前,這款車就被曝出后備箱座椅存在缺陷。當(dāng)時在業(yè)內(nèi)引起軒然大波,很多車主通過一些垂直網(wǎng)站論壇曝光了自己的慘痛經(jīng)歷。
其中,被投訴的后備箱故障主要表現(xiàn)在:按鍵按下,四個車門都動,后備箱卻不動。車鑰匙插入行李箱鎖孔逆時針旋轉(zhuǎn)后,仍然無法用力打開。更有甚者,后備箱打開時可以打開,但合上時有時會在行駛中莫名其妙彈開,讓人“哭笑不得”。
3.烤尾盒。
在車排氣管上方的后備箱里,一塊類似瀝青的物質(zhì)已經(jīng)變黑了,摸起來還是黏糊糊的,好像剛被烤過。至于“燒”的原因,一系列證據(jù)都是設(shè)計缺陷導(dǎo)致的。據(jù)多位車主反饋,新寶來上市后,排氣管上方的隔熱瓦減少,導(dǎo)致行駛時靠近后備箱底部的排氣管產(chǎn)生的高溫傳導(dǎo)到后備箱,直接將后備箱上方的膠質(zhì)燒焦燒焦,產(chǎn)生刺鼻的焦味。
值得一提的是,這一共性問題爆發(fā)后,一汽-大眾并沒有采取召回措施,而是在部分車主的新寶來后備箱貼上了薄薄的減震板,這也被網(wǎng)友戲稱為繼速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤“打補丁”事件后的又一次新的“抹灰”事件,也是寶來后悔購買的原因之一。
寶來雖然有很多讓部分車主后悔的小毛病,但是發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車、溫控系統(tǒng)、電子設(shè)備等八大系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,質(zhì)量都很優(yōu)秀。雖然有部分車主被排氣管生銹、無后防撞鋼梁、異響、異味等問題困擾,但經(jīng)過車主綜合考慮,70%以上認(rèn)為寶來車的質(zhì)量和可靠性令人滿意,無人給出差評。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼