性價比高的車
國內(nèi)汽車市場競爭越來越激烈,汽車產(chǎn)品也越來越好,但是性價比高的車并不多。縱觀汽車市場的發(fā)展,老司機們都把性價比高的車鎖定在后面的車上。由于每個人的口味不同,對“性價比”這個詞的看法也略有不同。被大多數(shù)人普遍認可,僅供參考!
指導(dǎo)價:10.78-16.38萬
卡羅拉是豐田享譽世界的車型。目前卡羅拉是其第十一代產(chǎn)品。經(jīng)過十一次更新。我們都說豐田車開不好,卡羅拉買得起也在情理之中。保養(yǎng)維修費用很低,故障率可以用“除了保養(yǎng)基本不用進廠”來形容,既省油又省心。
動力方面,1.2T渦輪增壓發(fā)動機雖然排量比較小,但是在城市里還是很輕快的。配合平順的CVT變速箱,在走走停停時依然表現(xiàn)出超低油耗。通過中央水冷技術(shù)和小渦輪單渦管技術(shù)的應(yīng)用,降低了發(fā)動機的故障率。
指導(dǎo)價:9.98-15.90萬
軒逸分為普通款和經(jīng)典款,經(jīng)典款走親民路線,價格在8萬元左右。它的定位是家用車。2700mm的軸距雖然不算太長,但也能保證后排有足夠的空間,510L后備箱的容積也能滿足一家人的日常需求。
動力方面,搭載自然吸氣發(fā)動機,匹配5速手動和CVT變速箱。這使得發(fā)動機不僅在乘坐舒適性和動力方面得到了很好的控制,而且燃油經(jīng)濟性非常好,油耗區(qū)間為7.2-10.2L/100km。
指導(dǎo)價:10.98-14.98萬
本田一直以發(fā)動機故障率極低著稱。本田凌派也可以說是“買個發(fā)動機送個車”。外觀方面,運動氣息十足,前進氣格柵尺寸有所加大,并使用了鍍鉻格柵框,顯得更加優(yōu)雅。在城市街道上非常突出。
動力方面,1.8L自然吸氣發(fā)動機給人的第一印象是乘坐舒適性極其優(yōu)越。即使不小心輕踩油門也不會往前跑,輕松應(yīng)對堵車。
指導(dǎo)價:60-84800
“10萬以內(nèi),7座中型SUV=前后驅(qū),獨立后懸架=五菱洪光S3”。作為國內(nèi)MPV銷量榜榜首的常青樹,五菱洪光去年銷量為47.65萬輛,川藏線上也經(jīng)常能看到它的身影。還被網(wǎng)友授予了“秋山車神”的稱號。
為了貼近家用SUV的定位,高端的S3換成了多連桿獨立懸架。另一方面,為滿足部分車主拉人載貨的需求,低配車型仍采用螺旋彈簧式獨立懸架。五菱真的很體貼,搬家的和拉車的都一一滿意。至于追求“一步到位”的中國人的等候名單中最耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼的車,也收錄在我的《性價比高的車》寶典(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)里。
指導(dǎo)價:8.2-13.98萬
作為中國SUV的“神車”,是國產(chǎn)SUV的驕傲。曾經(jīng)58個月蟬聯(lián)國內(nèi)SUV銷量冠軍(接近五年銷量冠軍)。在國人心中,它霸氣的外觀,寬大的車內(nèi)空間,平民化的價格,適時的油耗都略高,但一點也不影響國人對它的追捧,贏得了很多人的喜愛。我們也期待H6在油耗方面取得更大的進步!
實際上
以上幾款車都是性價比高的車,無論是銷量、口碑還是性能配置都是經(jīng)過時間驗證的。你還在擔(dān)心選不到性價比高的車嗎?選一個就對了。畢竟價格不貴。如果條件允許,兩三年后可以換個心情,換輛新車。
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