途樂 參考價：79.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

相信越野車是很多男人心中的夢想。他們不僅能讓你享受生活，還能陪你走過山河。一路走來“酷、善斗、閑”也不在話下。不過，如果不是鐵桿越野愛好者，估計很多人都不知道。那么今天我們就來看看這份SUV排行榜上越野性最強(qiáng)的車都有哪些？

日產(chǎn)巡邏車

官方指導(dǎo)價：55.80-84.18萬

離地間隙：287毫米

途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，真的是硬橋硬馬。行駛質(zhì)感出色，減震柔軟，中段強(qiáng)勁，輕松應(yīng)對大小顛簸。越野方面，后輪軸配備了機(jī)械差速鎖和中控電子差速系統(tǒng)，對于一些中等難度的路況完全難以勝任。可以說是日產(chǎn)最好的越野車，可以和豐田陸巡、蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比肩。畢竟“沙漠之王”的稱號不是白叫的。

吉普牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：42.99萬-53.99萬

離地間隙：251毫米

牧民始終把越野訓(xùn)練放在第一位，堅持使用非承重的身體。整體設(shè)計注重個性的張揚(yáng)，強(qiáng)勢的外觀回頭率極高。至于2.0T的發(fā)動機(jī)，讓人不禁贊不絕口。哪怕他們輕輕一踩油門，也會跳出來。持續(xù)的推背感很強(qiáng)，乘坐體驗堪比跑車。整車的核心技術(shù)在于Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)，可以在兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式之間自由切換，而NV241分動箱的扭矩達(dá)到了驚人的7533Nm。更有意思的是Tru-Lock前后機(jī)械差速鎖，可以通過軸鎖按鈕鎖住前/后輪軸，讓驅(qū)動力傳遞到摩擦輪上。

STARTECH STARTECH衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：1.128-1.328萬

離地間隙：250毫米

外觀方面，STARTECH Startech Guard離地間隙為250mm，與寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)。搭載2.2L機(jī)械增壓柴油發(fā)動機(jī)和6速手動變速箱。但整體橋不是獨(dú)立的，使用265/65 R18百路馳輪胎。內(nèi)飾配置，真皮座椅帶電加熱，電動門窗，四驅(qū)模式，倒車影像等。

豐田紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：128萬-132萬。

離地間隙：243毫米

豐田紅杉在國內(nèi)知名度不高，只在北美市場銷售，在北美市場大型SUV銷量上處于前列。而國內(nèi)普通的越野愛好者根本玩不起這一百多萬的車。外觀方面，比蘭德酷路澤要大很多，主打北美市場，摒棄傳統(tǒng)日系設(shè)計風(fēng)格，給人一種厚重、豪邁、豪邁的感覺。動力方面，5.7L V8發(fā)動機(jī)完全符合美國人的口味，這款發(fā)動機(jī)也搭載在坦途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570上。估計一年的油耗可以買一輛車。

奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導(dǎo)價：1.5588-1.588萬

離地間隙：241毫米

全新奔馳G500采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)款相比，其質(zhì)量減少了170kg，但整車剛度增加了55%。軸距相比老款增加了40mm，達(dá)到2890mm，內(nèi)飾的科技感也有所提升。配備NAPPA多功能運(yùn)動方向盤、隔熱隔音夾層玻璃、鍍鉻散熱器裝飾板、八種環(huán)境照明等。整車豪華程度不亞于奔馳S級甚至邁巴赫S級。動力方面，搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和9速手自一體變速箱，最大422馬力，最大扭矩610Nm。即使重近3噸，仍能前進(jìn)100公里，加速4秒。