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歷史:脫胎于陸地巡洋艦一脈,豐田普拉多的越野夢(mèng)

2024-11-01 11:40:06 作者:資訊小編

陸地巡洋艦家族中有一個(gè)扛起家族銷售大旗的“小哥哥”。他是最年輕的成員,——普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這種汽車因其皮革和耐用性在全世界享有極好的聲譽(yù)。讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下花旦大師之一的普拉多前世吧。

第一代普拉多(1990-1996)

特點(diǎn):陸地巡洋艦J70改進(jìn)版

1990年,第一代普拉多正式誕生。事實(shí)上,它并不是一個(gè)獨(dú)立的汽車系列,而是Landcruiser J70的改進(jìn)版,以普拉多命名,以賦予這款車一些溫暖和自由的特性。

該車型設(shè)計(jì)越野能力強(qiáng),公路駕駛體驗(yàn)極佳。搭載2.4L電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和四速自動(dòng)變速箱,并提供三門和五門車型。

1993年,普拉多迎來(lái)中期改款,中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔。2.4L 22R-E動(dòng)力系統(tǒng)被2.7L 3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)取代,2.4L 2L-TE渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被3.0L 1KZ-T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

第二代普拉多(1996-2002)

特點(diǎn):開(kāi)始成為獨(dú)立的汽車系統(tǒng)。

直到1996年第二代普拉多發(fā)布,才被歸為獨(dú)立車型,代號(hào)J90。從此“小哥哥”的翅膀硬了,離開(kāi)老大開(kāi)始了單飛生涯。

1999年,J90做了一個(gè)小改動(dòng),前臉和尾燈都做了細(xì)節(jié)上的改動(dòng)。同時(shí)為了適應(yīng)新的交通法規(guī),保險(xiǎn)杠上增加了霧燈,安全性能上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖。第二代普拉多除了在車身造型上加入更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素外,還將之前的分時(shí)驅(qū)動(dòng)模式換成了全時(shí)驅(qū)動(dòng)模式,進(jìn)而為整車配備了中央差速器、ABS、SRS安全氣囊等配置。

第三代普拉多(2002-2009)

特點(diǎn):從中國(guó)引進(jìn),取名“霸道

2002年,代號(hào)為J120的第三代普拉多正式推向市場(chǎng)。與老款相比,這一代普拉多還搭載了1GR-FE(4.0L V6)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率236馬力,峰值扭矩361牛米。更強(qiáng)的動(dòng)力提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)成為標(biāo)配。

2003年,第三代普拉多正式引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),后被中國(guó)市場(chǎng)命名為“霸道”,正式開(kāi)始在中國(guó)的征程。

第四代普拉多(2009年至今)

特點(diǎn):可靠,還不錯(cuò)。

2009年10月,代號(hào)J150的第四代普拉多正式上市,在當(dāng)時(shí)受到了市場(chǎng)的極大關(guān)注。當(dāng)時(shí)豐田一直在宣傳“山窮水盡必有路,有路就有豐田車。”不過(guò)這一代普拉多是最好的正式體現(xiàn),動(dòng)力和品質(zhì)都很優(yōu)秀,給人留下了深刻的印象。車主們普遍稱贊它是“牢不可破的普拉多”,在中國(guó)路況較差的地區(qū),普拉多隨處可見(jiàn)。

2013年,五門長(zhǎng)軸版迎來(lái)改款。除了大燈,高配版還配備了LED大燈。同時(shí),由于普拉多三門版在迪拜銷量不佳,放棄了在迪拜的首發(fā)。

2017年7月,J150第四代普拉多迎來(lái)中期改款。主要的變化是在外觀上。進(jìn)氣格柵、大燈、尾燈、霧燈的造型都有了新的變化,更有層次感和立體感。18款普拉多備胎由原來(lái)的底掛式改為后掛式。這種改變?cè)黾恿送庥^的野性。背上是不是有種說(shuō)“小書包(備胎)”的感覺(jué)?

下一個(gè):普拉多為什么被稱為翻車王?開(kāi)豐田給人以強(qiáng)凌弱的感覺(jué)。

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