輝騰 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

長(zhǎng)期以來，大眾品牌在人們心目中的形象就像它的名字一樣“非常大眾化”。同樣的設(shè)計(jì)和低廉的價(jià)格，似乎很難讓大眾聯(lián)想到“貴”這個(gè)詞。但一個(gè)品牌總有一款車型是最貴的，大眾也不例外。

要說大眾品牌是最貴的車，很多朋友首先會(huì)想到輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大家的想法都沒有錯(cuò)。輝騰是大眾品牌歷史上最貴的車型。廠商指導(dǎo)價(jià)為71.98-253.18萬元。

大眾輝騰是典型的“扮豬吃老虎”。乍一看，你會(huì)以為這只是一輛帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。只有當(dāng)你繞到它屁股后面，看到大眾車標(biāo)下的P，H，A，E，T，O，N這幾個(gè)字母，然后串起來看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)不可思議的家伙。

大眾輝騰是大眾旗下的第一款豪華車。其在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。結(jié)果，我們都知道輝騰在這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來，或者說是BBA不戰(zhàn)而勝輝騰。

輝騰做工精致，技術(shù)高端。W12發(fā)動(dòng)機(jī)是同類車型中的佼佼者。本應(yīng)是豪華車標(biāo)桿的輝騰已經(jīng)失去了它的模樣。相貌平平，武功高強(qiáng)，是武俠小說中絕世高手的典型特征，但不適用于汽車。既然是豪車，就應(yīng)該處處彰顯自己的豪華氣派，但是輝騰的出現(xiàn)只會(huì)讓人覺得是普通大眾，完全違背了人們的需求，所以輝騰最后只能沒落。

可以說輝騰是大眾最貴的車型，但也是大眾最失敗的車型。龐大的大眾公司真的拿不出一款真正可以稱得上貴的豪華車嗎？不是，當(dāng)然，了解大眾的人都應(yīng)該知道，大眾其實(shí)是一個(gè)汽車集團(tuán)。除了大眾品牌，大眾集團(tuán)還擁有奧迪、賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼、布加迪等汽車品牌。如果我們把眼光放寬到整個(gè)大眾集團(tuán)，我們會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，大眾旗下仍有許多昂貴的汽車。

把眼光放到整個(gè)大眾集團(tuán)之后，我們對(duì)大眾的豪華車有了新的思考。這么多豪華品牌中哪個(gè)品牌哪個(gè)型號(hào)最貴？經(jīng)過多次調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)大眾集團(tuán)最貴的車是奧迪的派克峰，售價(jià)2.7億人民幣。

顯然，派克峰是一座山的名字，它位于洛杉磯山脈。派克峰每年6月都會(huì)舉行登山比賽。賽道由柏油路和碎石路交替組成，彎道多，落差大，極具挑戰(zhàn)性。奧迪在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代三次獲得登山冠軍。為了紀(jì)念這一成就，奧迪將新概念SUV命名為pikes peak。

實(shí)際上，派克峰是Q7的原型，全鋁車身和八缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，可調(diào)空氣懸架和Quattro全時(shí)四驅(qū)。百公里加速五秒，最高時(shí)速250 km/h，單從這些配置來看，派克峰不值2億。誰給了奧迪這樣的勇氣？

據(jù)了解，派克峰由奧迪于2003年研發(fā)，從設(shè)計(jì)到實(shí)際生產(chǎn)用了5個(gè)月的時(shí)間。在5個(gè)月的研發(fā)過程中，奧迪總共投入了3000萬歐元，約合2.7億人民幣。而這款車只生產(chǎn)了一輛，真的要賣2.7億多才能把錢拿回來。但派克峰也不會(huì)被出售，因?yàn)樗且惠v概念車，目前停在德國(guó)英戈?duì)柕膴W迪博物館。有幸去德國(guó)旅游的朋友，不妨去參觀一下這款大眾最貴的車。