2019款寶馬118i買后感,寶馬1系118i為什么便宜
寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為國內(nèi)最便宜的寶馬系列,應(yīng)該很受消費者歡迎。但從銷量和口碑來看,寶馬1系并沒有成為寶馬預(yù)期的熱銷車型,而價格更貴的寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)成為了主力車型。寶馬1系分為118i、120i、125i三款,其中118i最便宜。接下來我們來討論一下寶馬1系118i為什么便宜,車主買了寶馬118i后的感受。
如上所述,寶馬1系共有三款車型,其中118i為1.5T發(fā)動機(jī)車型,120i和125i為2.0T發(fā)動機(jī)車型。唯一的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)功率??吹竭@里,你會說,118i排量更小,配置相對更少,肯定便宜。
但最重要的是兩款發(fā)動機(jī)的區(qū)別。2.0T發(fā)動機(jī)是我們常見的四缸發(fā)動機(jī),1.5T發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)。少一缸,差別會那么大嗎?其實從動力性能的賬面數(shù)據(jù)來看,三缸機(jī)和主流的四缸機(jī)差別不大,而且廠家宣稱這種三缸機(jī)產(chǎn)生的動力不弱于四缸機(jī)。確實是這樣,但是廠家沒說三缸發(fā)動機(jī)的振動和噪音比四缸發(fā)動機(jī)大。
除了發(fā)動機(jī)之外,寶馬1系的前驅(qū)駕駛模式也是很多用戶所詬病的,不僅失去了寶馬一貫的后驅(qū),也失去了后驅(qū)的駕駛樂趣。然而,小編認(rèn)為這是一個雙贏的設(shè)計。寶馬1系因為有前驅(qū)所以成本和價格更低,前驅(qū)的采用可以為用戶增加內(nèi)部空間,減輕重量,降低油耗。
即使寶馬1系采用前驅(qū),118i依然搭載三缸發(fā)動機(jī)。但是從寶馬1系的銷量數(shù)據(jù)可以看出,寶馬1系18I依然是銷量最高的車型。為什么?主要原因是便宜。既然這樣,我們就來看看用戶購買寶馬1系118i后的感受,也就是購買后的感受。
首先是發(fā)動機(jī),用戶遺憾的是沒有標(biāo)準(zhǔn)的四缸發(fā)動機(jī),還要忍受三缸發(fā)動機(jī)的震動和噪音。此時,小編為寶馬1系118i的車主感到難過和難受。
另外,寶馬1系作為一款緊湊型車,在空間上肯定會差一點。1系寶馬后排空間略顯緊湊,118i后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,可見寶馬誠意不夠。后座中間地板明顯凸起。因為中間是后排座椅的中間扶手,恢復(fù)到靠背時會有一點凸起,對后排中間乘客的舒適性有一定影響。
最后,因為寶馬1系是前驅(qū)車,所以沒辦法享受后驅(qū)寶馬的“雞腿”電子變速桿。而是采用了“雞爪”式機(jī)械排擋桿,不僅網(wǎng)格更低,手感也更差。這種情況也發(fā)生在寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)身上。
總的來說,寶馬1系118i為了更低的價格,在設(shè)計和R&D上做了很多讓步,配置也比較少,很多配置需要選裝。如果你資金有限,選擇系列1 118i也不錯;但是,如果你手頭有足夠的錢,那么小編建議你選擇120i或125i更好。
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