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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)琦君是緊湊型SUV的元老之一。從一開始的不溫不火到現(xiàn)在的軟賣，直接把日本同胞甩了N條街。日產(chǎn)琦君怎么樣？讓我們細(xì)細(xì)品味。

[外觀]

采用家族V-motion設(shè)計(jì)前臉。無論是車身線條還是車身表面造型都充滿了肌肉感，同時(shí)非常適合家用。大燈造型犀利而不夸張，C型日間行車燈勾勒出整個(gè)大燈，點(diǎn)亮出醒目的效果。

車身尺寸在同級(jí)別中具有較高的優(yōu)勢(shì)，尾部造型為后備箱空間提供了一定的基礎(chǔ)。從尾部來看，琦君給人一種老實(shí)的感覺，這也是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的。更高的離去角可以提供更好的通過性，底盤凈空也很高，可以輕松應(yīng)對(duì)一些爛路或者涉水路。

[內(nèi)部配置]

中控臺(tái)的四周設(shè)計(jì)給人一種寬大舒適的感覺，軟性材質(zhì)的包裹使用很有講究，真的是錦上添花。

9英寸的中央多媒體屏幕清晰度非常高，而且它位于內(nèi)飾的后部，可以避免陽光的反射。按鍵的質(zhì)感和反饋都不錯(cuò)。全車配備8個(gè)BOSE音響，備胎槽內(nèi)布置了低音發(fā)聲單元，對(duì)于音樂愛好者來說是福音。

全景天窗也很開，天窗前半部分支持開啟功能，可以給后排乘客很好的陽光感受。

[空間]

座椅足夠厚實(shí)寬大，符合日產(chǎn)“沙發(fā)工廠”產(chǎn)品的基調(diào)，包裹性和支撐性都做得很好。

身高170cm的測(cè)試者坐在前排，座椅調(diào)到最低，靠背保持舒適正常狀態(tài)，頭部空間留有一個(gè)拳頭和四個(gè)手指；保持前座不動(dòng)，到后排來測(cè)試。頭部空間也有一拳四指，腿部空間達(dá)到兩拳三指。蹺二郎腿是沒問題的。

后備箱在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)。兩廂后備箱蓋打開后，后備箱開口大，座椅支撐比降低，可以進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱空間。非常難能可貴的是，放倒后處于扁平狀態(tài)，沒有放大物品滿足日常需求的壓力。但是門檻高，對(duì)小伙伴裝卸貨物不是很友好。

[駕駛體驗(yàn)]

2.5L車型配備44-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，帶中央差速鎖功能，對(duì)于喜歡越野的朋友來說很有幫助。它們可以從容應(yīng)對(duì)野外的爛路，可以做一些越野動(dòng)作，動(dòng)力表現(xiàn)也很出色。

2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常輕快，比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)高一個(gè)檔次。油門初調(diào)比較靈敏，動(dòng)力直接來了。方向盤力度適中，指向哪里打哪里，還帶一點(diǎn)路況反饋，對(duì)愛開車的朋友很友好。

[觀點(diǎn)]

綜合來看，日產(chǎn)琦君給人最大的感覺是平衡，兼顧了動(dòng)力、操控、設(shè)計(jì)和實(shí)用性。配置和空間也能滿足日常使用需求，這也是日產(chǎn)琦君常年穩(wěn)居緊湊型SUV銷量榜榜首的重要原因。

下一個(gè)：琦君發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？日產(chǎn)琦君發(fā)動(dòng)機(jī)模型分析