領(lǐng)克01 參考價(jià)：16.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(190條)

為了抹去自己以前或現(xiàn)在的低端處境，很多自主品牌往往采用發(fā)布全新品牌的方式，比如長(zhǎng)城的威派，今天的吉利的。作為一個(gè)全新的品牌，需要更多的創(chuàng)意，更多的設(shè)計(jì)，更多的驚喜。接下來(lái)，我們就來(lái)了解一下這個(gè)全新的品牌——吉利Link，以及它的品質(zhì)。

柯靈是吉利控股、吉利汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)共同打造的新時(shí)代高端品牌，所以柯靈在出發(fā)高度上還是比威派高?；谖譅栁制?chē)主導(dǎo)、吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，于2016年10月20日在柏林發(fā)布。同時(shí)還帶來(lái)了首款量產(chǎn)車(chē)型——雷克薩斯01。

外觀上，領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀具有極高的獨(dú)立設(shè)計(jì)風(fēng)格。橫跨前臉的進(jìn)氣格柵讓領(lǐng)克01的視覺(jué)中心上移，整車(chē)外觀趨于簡(jiǎn)約時(shí)尚。相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引很多年輕人。

領(lǐng)01內(nèi)部不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，讓很多強(qiáng)迫癥患者看著不舒服。不過(guò)中控部分向駕駛員一側(cè)傾斜，也有利于駕駛員觸摸屏幕。整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，但豪華感稍有欠缺。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140 kW(190 PS)@ 4500 rpm，最大扭矩300Nm @ 1400-4000 rpm，其中兩驅(qū)車(chē)型油耗6.5L/100km，四驅(qū)車(chē)型油耗7.9s/100km，加速時(shí)間0-100 km/h，售價(jià)158

剛才提到LinkedIn是基于CMA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，那么這個(gè)平臺(tái)有什么特點(diǎn)呢？我們經(jīng)常在公眾中聽(tīng)說(shuō)MQB平臺(tái)，這些平臺(tái)的誕生使制造商可以節(jié)省大量R&D成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。

CMA平臺(tái)是一個(gè)模塊化平臺(tái)，具有很高的可變性和零件通用率。比如發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成、懸架總成、車(chē)身零部件總成、電氣系統(tǒng)等都可以以模塊的形式自由組合，讓廠商在一個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)不同級(jí)別、不同類(lèi)型的車(chē)輛。由沃爾沃汽車(chē)牽頭，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)，誕生于吉利汽車(chē)歐洲R&D中心。目前已知雷克薩斯品牌產(chǎn)品和沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將出自該平臺(tái)。

到了這里，基本上就知道林克的產(chǎn)品了?？隙ㄓ腥藭?huì)問(wèn)LINK的質(zhì)量。雷克薩斯首款車(chē)型雷克薩斯01于去年11月上市，歷時(shí)約五個(gè)月。目前確實(shí)有一些質(zhì)量問(wèn)題，但只是個(gè)別情況下發(fā)生的，還要接受市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。

柯靈是一個(gè)酷炫又充滿(mǎn)個(gè)性的品牌，而不是傳統(tǒng)的豪華車(chē)品牌。僅僅從品牌發(fā)布會(huì)上表達(dá)的東西來(lái)看，柯靈的目標(biāo)群體更年輕化，更個(gè)性化，會(huì)打造出一個(gè)與眾不同的品牌。