豐田埃爾法用的什么發(fā)動機?埃爾法發(fā)動機型號詳解
3.5 Erffa引擎的詳細說明
類型:2GR-FE
車型年份:2018
車型:漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)350、RX350
性能:最大功率274馬力(202千瓦)/6200轉(zhuǎn),最大扭矩340牛米/4700轉(zhuǎn)。
駕駛體驗
3.5L的發(fā)動機動力可以應(yīng)對城市日常出行,大部分時間使用60%-80%的動力就足夠了。而且在車速80km/h時,轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右,既保證了動力輸出,又保持了良好的燃油經(jīng)濟性,可見有足夠的動力儲備應(yīng)對滿載時的動力體驗。
發(fā)動機技術(shù)和特性
首次使用無刷燃油泵電機,降低油耗,提高安全性。24氣門、雙頂置凸輪軸、雙VVT-i、ACIS和ETCS-i系統(tǒng)也是最大的技術(shù)亮點。
GR系列發(fā)動機體積小,重量輕。同時只能橫放。適用于前驅(qū)或四驅(qū)。它使用雙進氣口。低速時,系統(tǒng)采用長進氣口增加進氣慣性,從而增加發(fā)動機低速時的扭矩。在高轉(zhuǎn)速階段,改為短進氣道,有利于進氣更加直接快速,提高進氣效率。
發(fā)動機故障問題
雖然相關(guān)權(quán)威網(wǎng)站并沒有收到太多關(guān)于Erffa發(fā)動機的投訴,但是縱觀這款發(fā)動機的故障,本文還是列舉了部分車主的投訴。
1.冷車啟動發(fā)動機異響:使用一個月后,冷車啟動發(fā)動機卡拉卡拉聲出現(xiàn)1-2秒。在其他論壇,同樣的3.5車型啟動異響的情況比較常見。4S店的技術(shù)師傅都說是VVT-I的問題,他們店也遇到過很多類似的情況,所以要花一萬多塊錢更換整個總成。我覺得這個問題應(yīng)該是汽車配件的缺陷。
2.發(fā)動機VVT檔異響:發(fā)現(xiàn)冷車啟動時有金屬摩擦聲,啟動時應(yīng)響1-2秒。去4s店檢查vvt檔位異常磨損,發(fā)動機需要拆解更換。而且也不能保證更換后行駛數(shù)萬公里后還會再次出現(xiàn)。
3.發(fā)動機正時VVT控制閥異響嚴重:從4萬多公里到現(xiàn)在的7萬公里,正時機構(gòu)的VVT執(zhí)行機構(gòu)在冷啟動時有嚴重的卡嗒卡嗒聲。
Erffa為什么這么貴?豐田Erffa的利弊評析
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