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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

《車(chē)窗里看車(chē)的小男孩》是抖音最近很火的一個(gè)短視頻。大致內(nèi)容是一個(gè)小男孩站在窗外看著里面陳列的各種豪車(chē)。這個(gè)視頻之所以受歡迎，主要是因?yàn)楹芏嘣谏鐣?huì)上打拼的年輕人還記得自己小時(shí)候?qū)?a target="_blank" class="cmsLink">跑車(chē)的夢(mèng)想。短視頻有很多版本，櫥窗里有各種展示車(chē)。下面有幾款和大家分享一下。

1.日產(chǎn)GTR

說(shuō)起日產(chǎn)GTR，很多人會(huì)想到杜汶澤在《頭文字D》的經(jīng)典臺(tái)詞“我想買(mǎi)GTR”。這輛GTRR36是高性能街車(chē)的代表之一，也是日產(chǎn)放下大沙發(fā)的縫衣針，拿起扳手?jǐn)[弄機(jī)械的經(jīng)典之作。R36雖然不再屬于天際線系列，但只要一百多萬(wàn)元，就能以其高性能與千萬(wàn)級(jí)超跑一較高下，依然是很多普通人夢(mèng)寐以求的車(chē)型。

2.大眾高爾夫馬克1

高爾夫車(chē)系統(tǒng)的鼻祖Mark1誕生于1974年，直到1983年才被取代。Mark1外形像掀背車(chē)，外觀由世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大師喬治亞羅操刀。喬治亞羅最具代表性的作品是蘭博基尼蓋亞多。Mark1一經(jīng)推出就大受歡迎，僅用了兩年時(shí)間就達(dá)到了百萬(wàn)銷(xiāo)量。據(jù)說(shuō)Mark1直到2008年還在南非生產(chǎn)。Mark1在中國(guó)大部分人都不知道。畢竟引入中國(guó)的高爾夫已經(jīng)到了第四代。

3.馬自達(dá)RX7

不得不說(shuō)《頭文字D》是影響了一代人的經(jīng)典作品。很多人的跑車(chē)夢(mèng)都是受到這部動(dòng)漫的啟發(fā)。RX7是高橋涼介《頭文字D》的車(chē)，也是現(xiàn)實(shí)中的高性能跑車(chē)。與NSX和Supra等高性能跑車(chē)不同，RX7配備了著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)很少見(jiàn)，但它為馬自達(dá)贏得了勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。這個(gè)冠軍也是日本唯一的冠軍。然后轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)被勒芒禁賽。

4.福特野馬

野馬是美國(guó)肌肉車(chē)文化的經(jīng)典代表之一，也是一款高性能車(chē)輛。其實(shí)野馬的高性能不是體現(xiàn)在操控或者空氣動(dòng)力學(xué)上，而是體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。大排量V8，超高馬力和扭矩是其高性能的體現(xiàn)。雖然Mustang5.0的排量比不上之前的8.0排量，但是V8的精神和堅(jiān)持依然不朽。況且野馬現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更高。即使排量降低了，馬力和扭矩還是活的。