買新軒逸還是經(jīng)典軒逸,軒逸經(jīng)典和新軒逸的區(qū)別
環(huán)顧四周,很容易發(fā)現(xiàn)經(jīng)典軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和新軒逸的區(qū)別。經(jīng)典軒逸主打懷舊品牌,針對“85后”油膩大叔,而新軒逸則更加年輕化,用戶群體傾向于“90后”,上窄下寬,營造出較低的姿態(tài)。 車身寬度1815mm,直接達到b級車寬度水平,車身強度比上一代增加34%。大燈配有類似思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的LED組,這是之前的設計沒有的。 新軒逸內(nèi)飾獲得沃德十佳內(nèi)飾,做工、用料、設計基本達到同級頂尖水平。三個圓形出風口模仿了奧迪和奔馳的設計元素。但老款軒逸內(nèi)飾有些時代感,缺乏新鮮感。 關(guān)于軒逸經(jīng)典和新軒逸的區(qū)別,爭議很大。用腳剎代替手剎,其實配備一個電子手剎可以避免很多吐槽。 人體工程學設計是日產(chǎn)的強項,整車空間和舒適性也是14代軒逸的賣點。后排一直是軒逸家族的賣點。新款軸距增加了12mm,整體坐姿變得更低,但腿部空間還是比較充裕的。保持上一代的水平,同時座墊變得更厚更軟,橫向空間有了明顯的提升。后備箱容積擴大到560升,比現(xiàn)款多了50升。 上一代軒逸最受詬病的是操控性和高速穩(wěn)定性。R&D團隊處理和穩(wěn)定的最有效方法是降低車輛高度和重心。第13代軒逸基于日產(chǎn)V平臺打造,新車型采用的CMF平臺與大眾MQB和吉利CMA平臺有些類似,可以最大限度地發(fā)揮車輛零部件的通用性。就像兒童積木一樣,同樣的零件可以做成不同的形狀。 HR16發(fā)動機CVT變速箱的動力組合平順省油。全新1.6L HR16發(fā)動機取代老款1.8L MRA8發(fā)動機,在動力參數(shù)與老款相近的情況下,百公里油耗節(jié)省近2升。這種模式非常適合經(jīng)濟型家庭。不僅空間大,還省油。關(guān)鍵是價格低。 另外,新軒逸之所以持續(xù)爆款,是因為它率先推出了國六標準車型,而老款還停留在國五標準車型。至于買新軒逸還是經(jīng)典軒逸,就跟買相機一樣。雖然兩者相差2萬元左右,但新車型在油耗、排放、性價比等方面都優(yōu)于老款。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼