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橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

2024-10-31 09:20:09 作者:資訊小編

相信很多關(guān)注的同學(xué)都會(huì)發(fā)現(xiàn),不同車(chē)的機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局是不一樣的。目前發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)布置有兩種:臥式和立式。

那么為什么發(fā)動(dòng)機(jī)的布局分為橫排和豎排呢?臥式發(fā)動(dòng)機(jī)和立式發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?

發(fā)動(dòng)機(jī)的水平和垂直位置是什么?

一般情況下,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是放在前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車(chē)輪半軸同向布置,則為水平布置;但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸線與輪軸的車(chē)軸軸線交叉,則是垂直的。

橫向發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車(chē)由前輪前置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)一般水平布置。這樣,變速箱、減速器等。可以集中布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),極大地利用了車(chē)輛的內(nèi)部空間;同時(shí),水平布置的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞更加直接,減少了許多不必要的傳動(dòng)部件,減少了傳動(dòng)損失,降低了制造成本。(橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有前置驅(qū)動(dòng)的先天優(yōu)勢(shì))

縱向發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車(chē)由前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向布置。由于前后驅(qū)動(dòng)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳遞到后輪,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向布置可以大大簡(jiǎn)化動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)(發(fā)動(dòng)機(jī)的后端,也就是飛輪端,在縱向布置上是直接面對(duì)車(chē)輛后輪的,所以更適合前后輪驅(qū)動(dòng))。

縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙,左右空間充裕,車(chē)輛可以使用更好的前懸掛;同時(shí)前后驅(qū)動(dòng)縱向布置,車(chē)身前后質(zhì)量更加均衡。

例外情況

這些是大多數(shù)車(chē)輛的正常應(yīng)用,但有些品牌有例外。

奧迪

比如奧迪A4、A6、Q5等車(chē)型,甚至是前驅(qū)車(chē),都是縱向排列的。這是為了更好地匹配奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。因?yàn)檫@些車(chē)型都有四驅(qū)和前輪驅(qū)動(dòng)版本,如果在同一個(gè)車(chē)型上使用兩種布局形式,只會(huì)平白增加自己的造車(chē)成本;

同時(shí),上述車(chē)型的前懸架都采用了五連桿獨(dú)立懸架,沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)留出橫向布置的空間。

總部設(shè)在瑞典)

同樣出色的品牌是沃爾沃,它在所有沃爾沃車(chē)型中使用水平發(fā)動(dòng)機(jī)。

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