北汽和長安哪個質量好?北汽和長安哪個口碑好
北汽長安和北汽長安都是我們自主品牌,自主品牌的車通常都會面臨一個問題,就是質量和可靠性好不好。沒辦法,中國汽車市場早期發(fā)展過于粗放,給消費者留下了素質差的深刻印象,但這幾年已經改善很多了。那么北汽和長安的品質如何呢?恰好J.D.Power最近發(fā)布了最新的質量研究報告。
從報告中可以看出,2020年百車問題平均數量為128個,長安以126個排在第11位,而BAIC未能入榜。顯然,每百輛車的問題數量得分越小,質量越好。長安能入榜而北汽不能的事實,證明了長安的質量比北汽好。
在各細分市場品質排名中,長安CS35(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與廣汽傳祺GS3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在迷你SUV車型類別中并列第一;長安CS35 Plus在緊湊型SUV車型類別中與Jeep指南者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)并列第二。
與BAIC相比,長安在市場上的聲譽會更高。同樣,根據J.D.Power發(fā)布的新車購買意向研究,長安轎車以624分位列2020年品牌影響力子排行榜第20位。BAIC未能進入榜單,主流車市的平均水平為612分。
從產品上看,BAIC缺乏真正有競爭力的車型,設計靠抄襲,核心零部件靠采購。如果BAIC沒有得到政府的支持,它早就完工了。事實上,在今年疫情的影響下,北汽幻速和北汽印相都已經破產重組。
反觀長安,以逸動DT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、CS55 Plus、CS75 Plus等車型為核心,在整個中低端車型市場奠定了完整的產品覆蓋鏈,并自主研發(fā)了藍鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列的核心零部件,是一家實力足夠的車企。只要多給長安一點時間,相信它可以和一些合資品牌平起平坐。
無論從哪個方面來說,北汽和長安都沒有可比性,實力差距太大。當然,北汽也不是完全沒有機會?,F(xiàn)在正處于汽車行業(yè)能源改革階段,北汽新能源在這方面成績斐然。目前北汽雖然比不上長安,但只要堅定發(fā)展新能源,未來北汽一定會有一席之地。
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