奧迪A8 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

如今，所有奧迪都使用“數(shù)字TFSI”式的尾標(biāo)。數(shù)字越大，動(dòng)力表現(xiàn)越強(qiáng)。奧迪家族中最大的TFSI是奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的4.0T V8 60TFSI，但是這個(gè)動(dòng)力因?yàn)榕欧诺脑蛞呀?jīng)不再使用了。目前奧迪A8最大的尾標(biāo)是55TFSI。

奧迪A860TFSI是4.0T V8，那么奧迪55TFSI的排量是多少？打開(kāi)奧迪A8的頂蓋，你會(huì)看到一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在車廂里。這款代號(hào)為EA389的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0L，配有一個(gè)大渦輪和一個(gè)小電機(jī)，所以是輕型混動(dòng)系統(tǒng)。

其實(shí)EA389是EA837的替代品，采用單渦輪增壓，而不是原來(lái)的雙渦輪增壓。雖然動(dòng)力增強(qiáng)，但氣勢(shì)減弱，是對(duì)嚴(yán)格排放政策的妥協(xié)。

說(shuō)到妥協(xié)排放政策，EA839的輕混動(dòng)馬達(dá)也是妥協(xié)措施之一。這臺(tái)電機(jī)所能提供的動(dòng)力，大約相當(dāng)于一個(gè)人在車后面用盡全力推，提供不了多少幫助。但這款電機(jī)可以幫助車輛在面對(duì)相關(guān)測(cè)試時(shí)有效降低能耗和排放，從而避免車企被罰款。

這個(gè)電機(jī)的具體作用是和曲軸并聯(lián)，代替起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。它在汽車停車時(shí)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)依次發(fā)電。這臺(tái)電機(jī)還可以輔助輸出16.3馬力，在起步時(shí)提供更大的扭矩。

此外，奧迪A8的50TFSI車型也采用了EA389的3.0T V6 48V混光系統(tǒng)。奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50TFSI和55TFSI的區(qū)別只是調(diào)教上的區(qū)別，也就是所謂的高低功率，用來(lái)形成配置之間的水平。

EA389 50TFSIEA389 55TFSI最大功率210 kW(4500-6400 rpm)250 kW(5000-6400 rpm)最大馬力286Ps340Ps最大扭矩450Nm(1340-4430 rpm)500Nm(1370-4500 rpm