銳程cc三大件質(zhì)量怎么樣?銳程cc為啥沒什么人買
程茜茜其實(shí)就是那個(gè)變了的瑞程茜茜。長安也意識到“芮城”這個(gè)詞實(shí)在不太好讀,于是改成了更易讀易記的“芮城”。程銳的定位是中型車,也是目前長安級別最高的車。成CC價(jià)格在9.79-12.89之間。實(shí)惠的價(jià)格讓很多想買中型車但預(yù)算不足的朋友有了一個(gè)性價(jià)比更高的選擇。那么瑞誠cc的三大件質(zhì)量如何呢?
三件成cc質(zhì)量如何?
發(fā)動機(jī)
瑞程CC的發(fā)動機(jī)采用1.5T藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī),最大功率132kW(5500rpm),最大馬力180Ps,最大扭矩300nm (1250-3500rpm)。單從參數(shù)來看,睿誠CC還是有亮點(diǎn)的。低扭矩的調(diào)教讓銳成CC有著不錯(cuò)的低速動態(tài)響應(yīng)。由于這款1.5T發(fā)動機(jī)來自長安標(biāo)明的藍(lán)鯨平臺,所以在技術(shù)和可靠性上可圈可點(diǎn)。
變速箱
成CC搭載兩款變速箱,一款是愛信的6AT,一款是藍(lán)鯨平臺的七速雙離合變速箱。我相信大家有目共睹,我愛6AT的可靠性和乘坐舒適性。下面重點(diǎn)介紹這款七速雙離合變速箱。這款變速箱的平順性表現(xiàn)很好,中低速基本沒有頓挫。但這款變速箱在降檔積極性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能令人滿意,降檔速度略慢。
基礎(chǔ)
成CC前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這種搭配在同級別車型中很常見。在行駛的過程中,瑞誠CC的底盤質(zhì)感非常高級,超越同級。底盤整體調(diào)教偏軟,舒適性不錯(cuò)。
為什么沒人買程茜茜?
其實(shí)很多人不選擇銳界的原因是它的保值率普遍較低,一年剛好虧2萬。同時(shí),改款前的銳界發(fā)動機(jī)老舊,影響了不少銷量。
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