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紅旗HS7發(fā)動機是哪國的技術(shù)?HS7發(fā)動機國產(chǎn)還是進口

2022-12-14 15:43:56 作者:lizhu

2020紅旗HS7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機詳解(3.0T)

型號:CA4GC20TD-31

參數(shù):

最大功率185kW(5500rpm),最大馬力283Ps,最大扭矩400nm (1800-4000rpm)。

車型年份:2020年。

車型:紅旗H9HS7

紅旗HS7發(fā)動機是哪個國家的技術(shù)?

很多朋友問HS7發(fā)動機是國產(chǎn)還是進口?其實這款代號為CA4GC20TD-31的V6發(fā)動機是國內(nèi)為數(shù)不多的自主研發(fā)的V6發(fā)動機。這臺V6發(fā)動機沒有配備普通的渦輪增壓器,而是機械增壓器。這款發(fā)動機采用了很多亮點技術(shù),比如200BAR燃油噴射系統(tǒng)。高壓燃油噴射可以有效提高燃油的霧化能力,從而促進汽油的燃燒,既增強了動力又有效降低了有害物質(zhì)的排放。

排氣系統(tǒng)還配備了水冷排氣歧管,可以有效提高排氣效率。雖然增壓的制造成本比渦輪增壓高,同時也需要損失一部分動力,但是增壓不存在渦輪延遲的問題,所以在乘坐舒適性和駕駛感受上更接近自然吸氣發(fā)動機,這樣整車的乘坐舒適性和動力都能得到保證。

加入了可變翻滾技術(shù),這款機器的動態(tài)響應(yīng)降低了一層。在低速行駛時,該技術(shù)可以減小進氣截面,達到降低排放的效果。高速行駛時,進氣截面積會增大,從而增加進氣量,發(fā)動機會始終保持良好的動態(tài)響應(yīng)。結(jié)合機械增壓,可以賦予發(fā)動機更高效的進氣效率,增加動力,改善燃油燃燒質(zhì)量。

下一個:紅旗HS7變速箱產(chǎn)自哪里?齒輪箱的優(yōu)缺點分析

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