制動踏板抖動很可能是制動盤偏磨造成的。這種現(xiàn)象主要是剎車的車主長時間剎車造成的。簡單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時，剎車錢包卡住凹凸不平的剎車盤，會造成剎車的晃動。所以車主要合理規(guī)范的使用剎車，避免以后的麻煩。

由于發(fā)動機墊的老化，墊其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)。襯墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的輕微振動。如果剎車片有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速時振動。

發(fā)動機怠速時，打開車輛的電氣系統(tǒng)很容易導(dǎo)致車輛抖動。發(fā)動機會因為開啟電氣系統(tǒng)而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補怠速帶來的抖動，發(fā)動機會自動提高轉(zhuǎn)速。

輪胎老化、變形，人力車行駛時的抖動遠比空轉(zhuǎn)時嚴(yán)重。而且車輛在行駛過程中的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，比較常見的是輪胎故障。如果行駛中感覺輪胎導(dǎo)致車輛抖動，可以仔細摸一次輪胎胎面。當(dāng)輪胎胎面呈鋸齒狀時，說明輪胎老化變形。

此外，輪胎內(nèi)部鋼絲的斷裂使得輪胎的橡膠部分無法得到有效均勻的夾持，導(dǎo)致輪胎胎面鼓包，也會造成車輛抖動，隨時可能發(fā)生爆胎。

車輛行駛一定里程后，太臟的油門會造成油門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進電機卡死，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機抖動會比平時更嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。