三元催化清洗有必要嗎？

三元催化轉(zhuǎn)化器是發(fā)動機的凈化裝置。能否正常工作決定了發(fā)動機的工作狀態(tài)，如油耗、動力、排放等。如果堵了或者壞了，那么首先要承擔的就是你的尾氣排放會超標。別指望年檢了。此外，還會影響你發(fā)動機的性能，往往表現(xiàn)為油耗增加、加速無力、排氣管異響、尾氣異味等等。那么，你覺得有必要清理三元催化器嗎？

三元催化器多久清理一次？

1.通常情況下，三元催化器每3萬公里需要清洗一次。

2.當你感覺車輛耗油，動力下降時，需要檢查三元催化器，根據(jù)需要清洗；

3.車輛每次清洗油嘴、節(jié)氣門、進氣道保養(yǎng)時最好順便清洗一下三元催化器；

4.最好在車輛去年年檢前清洗三元催化器，確保其順利通過尾氣檢測。

三元催化堵塞的三階段故障表現(xiàn)

第一階段是輕度堵塞階段。在這個階段，化學絡合物吸附在催化劑表面，只能說明尾氣的凈化功能降低，尾氣排放超標。關鍵是要定期檢查清理。

第二階段是中度堵塞階段，化學復合物已經(jīng)在催化劑表面積累到一定程度。這個階段排氣背壓增加，油耗增加，動力下降。此時，發(fā)動機故障燈通常會亮起。

第三階段是嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，“三元催化器”的工作溫度升高。這個階段的特點是動力下降嚴重，經(jīng)常熄火。嚴重時排氣管燒紅，發(fā)出異響，排氣有異味。