1.發(fā)動機缺缸的主要原因及維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。

(1)點火系統(tǒng)火花塞針腳腐蝕不打火，高壓線圈損壞不產(chǎn)生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，也有可能是ecu故障，高壓線圈不點火。

維修方法：在這種情況下，按照維修手冊及時更換火花塞，用萬用表檢查高壓線圈電阻值是否正常(一次值為1——4歐姆，二次值通常在8000-16000歐姆之間)。用萬用表可以檢測出繼電器的損壞，也可以聽出點火是否發(fā)出“嘟嘟”聲，否則可能損壞。ECU的檢測可以去4s店的專業(yè)解碼器檢查。

(2)燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不足，油路損壞，油箱內(nèi)油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴嘴堵塞或噴霧霧化效果不好，或噴嘴頂針磨損過大，導(dǎo)致噴嘴滴油，即缸內(nèi)汽油蒸氣打濕火花塞，火花塞不跳火。

保養(yǎng)方法：用油壓表檢查油壓是否充足；舉升汽車，觀察油管是否磨損漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否過度磨損，但要及時更換。根據(jù)使用情況及時清洗或更換噴油嘴(每兩次大保養(yǎng)一次，20萬公里更換一次)。

2.如果發(fā)動機因拉缸、氣門間隙過大、氣門變形和銷蝕、缸蓋平面度過大而缺缸，則應(yīng)進行大修。因為這些零件的磨損已經(jīng)打破了發(fā)動機原有的狀態(tài)，所以需要進行拆卸維修。