2022年，全國大部分地區(qū)都在加大力度淘汰三號車。毫無疑問，國三車已經(jīng)走到了生命的盡頭。形象點(diǎn)說，國民三號車好像走到了懸崖邊上，動不了了?？梢赃x擇提前跳崖。跳下去也沒關(guān)系，因?yàn)閼已逻叺膸r石也開始松動，國三車的地基已經(jīng)山窮水盡。

目前三號車還能正常使用，但離被淘汰也不遠(yuǎn)了。目前2號汽油車已經(jīng)在苦苦掙扎，各地對老舊車設(shè)限。

除非全國貨車都安裝了柴油微粒過濾器，否則排放是過不了檢測的。要想偷偷上路，要知道現(xiàn)在交管正在下大力氣整治尾氣污染。一旦被發(fā)現(xiàn)，肯定少不了一張罰單。

“我國第三營貨車淘汰即將結(jié)束”

國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》中明確，2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、魏奮平原淘汰國及以下排放標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)中重型柴油車100萬輛以上。

“犧牲國三換藍(lán)天白云？”

由于老舊汽車使用年限長，行駛里程長，其尾氣污染尤為突出，機(jī)動車尾氣是空氣污染的主要來源之一。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2020年我國機(jī)動車保有量將達(dá)到3.72億輛，解決機(jī)動車污染問題刻不容緩。

問題當(dāng)然要解決，但解決的方法總是不盡如人意。難怪有車主吐槽，車輛和汽油都是你生產(chǎn)的，合格標(biāo)準(zhǔn)全靠你。但是我們車主一上車就踩油門，不環(huán)保？