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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

牽引力控制系統(tǒng)(TCS)英文全稱是Traction Control System。和ABS、ESP等電子設(shè)備一樣，屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。對(duì)于牽引力控制系統(tǒng)，不同廠家稱之為ASR，豐田TRC，寶馬DTC，凱迪拉克TCS等。但它們的控制功能基本相同。

牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在雪地等濕滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，使車輛平穩(wěn)起步和加速。特別是在雪地或泥濘的道路上，牽引力控制系統(tǒng)可以確保平穩(wěn)的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。雖然這個(gè)系統(tǒng)主要針對(duì)的是汽車在泥濘、崎嶇路面或雨雪天氣的行駛安全，但最好還是開著以備不時(shí)之需。

加速滑移調(diào)節(jié)(ASR)的作用是防止汽車起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是防止汽車在非對(duì)稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，將滑移率控制在10%-20%以內(nèi)。由于ASR主要是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來控制的，所以它也被稱為驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TCS。在日本等地也稱為TRC或TRAC。

此外，牽引力控制系統(tǒng)還可以在四輪驅(qū)動(dòng)汽車特有的越野條件下，如陡坡、危險(xiǎn)的巖石路面等，適當(dāng)控制車輪的側(cè)滑。與裝有傳統(tǒng)中央差速鎖裝置的車輛相比，裝有TCS系統(tǒng)的車輛具有無可比擬的駕駛感受和操控性。