說(shuō)起法拉利這個(gè)汽車品牌，很多人都會(huì)想到法拉利的經(jīng)典跑車，因?yàn)榉ɡ呐苘囋谫惖郎铣煽?jī)斐然，也是很多有錢人最喜歡的跑車。那么，法拉利的創(chuàng)始人是誰(shuí)？這個(gè)人就是恩佐法拉利，他開創(chuàng)了賽車文化，創(chuàng)造了世界著名的豪華汽車品牌法拉利。

被譽(yù)為“賽車之父”

他是法拉利汽車公司的創(chuàng)始人。與奔馳(本茨)、福特、保時(shí)捷等一樣，他在汽車制造業(yè)享有很高的聲譽(yù)，被稱為‘賽車之父’。為了贏得冠軍，恩佐法拉利一生致力于提高賽車的性能。1947年，恩佐法拉利創(chuàng)立了法拉利并生產(chǎn)了第一輛法拉利125S。這被視為現(xiàn)代賽車文化的起源，并一直由他主導(dǎo)至今。

靈活的企業(yè)家。

這位年輕的企業(yè)家開始以自己的方式研發(fā)賽車。他選擇了一匹在黃色背景上奔馳的黑色駿馬作為公司的標(biāo)志。31歲時(shí)，法拉利從一名員工躍升為獨(dú)立企業(yè)家。雖然他仍然依賴于他的老雇主，但法拉利可以根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)雇傭員工，尤其是賽車手。從這個(gè)過(guò)程中我們可以看出，法拉利不僅是一個(gè)聰明的商人，更是一個(gè)頭腦靈活的商業(yè)領(lǐng)袖。

法拉利在全世界都很有名。

法拉利主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利是世界著名的賽車和跑車制造商。早期法拉利贊助賽車手生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特擁有法拉利90%的股份，但法拉利可以獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利的車大部分都是手工制造，產(chǎn)量很低。截至2011年，法拉利已經(jīng)交付了7195輛新車，這是法拉利歷史上最好的銷售業(yè)績(jī)。

法拉利一直致力于制造性能更高的跑車。雖然產(chǎn)量不高，但知名度很高，很受富人追捧。自恩佐法拉利創(chuàng)立這個(gè)品牌以來(lái)，法拉利品牌不斷突破自己的性能，先后生產(chǎn)出了許多經(jīng)典車型，給世人留下了非常深刻的記憶。

以上是開創(chuàng)賽車文化的法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利的相關(guān)內(nèi)容。