自古以來，這句話在汽車行業(yè)似乎很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榇蟛糠指吖艿哪挲g都比較大，一般能成為汽車公司總經(jīng)理的高管往往都在50歲以上。那么，中國最年輕的車企掌門人是誰？他就是陳，據(jù)說還不到40歲。

陳的職務(wù)

陳，生于香港，美國公民。畢業(yè)于紐約州立大學(xué)機(jī)械工程系，東京設(shè)計(jì)中心第一位華裔工程師。中國最年輕的一家汽車公司負(fù)責(zé)人(不到40歲)，也是多家國外汽車公司唯一的中國負(fù)責(zé)人。2004年擔(dān)任菲尼迪-亞洲(中國、韓國、臺(tái)灣省)全球總部負(fù)責(zé)人；2009年任雷諾大中華區(qū)CEO2014年擔(dān)任標(biāo)致雪鐵龍DS中國及東南亞區(qū)總裁。

陳的人物經(jīng)歷

1992年，作為總工程師，他設(shè)計(jì)開發(fā)了一款電動(dòng)賽車，并獲得了日產(chǎn)全球‘Idea Green Cup’冠軍；

1993年獲得日產(chǎn)年度全球工程設(shè)計(jì)最專利獎(jiǎng)。

1994年參加(合資經(jīng)營)，攻讀MBA參與通用上海合資企業(yè)業(yè)務(wù)；

1999年日產(chǎn)汽車總部-接受管理培訓(xùn)；

2000年日產(chǎn)汽車公司中國營銷網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人；同年成為日產(chǎn)日本總部最年輕的管理層成員；

2002年合資企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃總監(jiān)-營銷和營銷組

2004年，日產(chǎn)汽車有限公司-分別擔(dān)任13個(gè)部門的高級(jí)經(jīng)理。

寫7本汽車行業(yè)市場營銷和營銷管理方面的書。

作為菲尼迪亞洲(中國、韓國、臺(tái)灣省)全球總部的負(fù)責(zé)人

2009年雷諾大中華區(qū)CEO

2014年擔(dān)任標(biāo)致雪鐵龍DS中國及東南亞區(qū)總裁。

標(biāo)致推出DS系列

長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司將依托中國長安汽車集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢和雄厚實(shí)力，在中國開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列輕型商用車、乘用車和新能源汽車。合資公司初期將引入雪鐵龍DS系列產(chǎn)品，推出自主品牌產(chǎn)品。

車型方面，合資公司將引入雪鐵龍DS系列產(chǎn)品，并推出自主品牌產(chǎn)品。之后，根據(jù)合同計(jì)劃，合資公司將根據(jù)市場發(fā)展的需要，適時(shí)推出長安品牌、標(biāo)致品牌和股東其他品牌的一系列車型。

年紀(jì)輕輕就取得了巨大的成就，而陳無疑在年輕人中非常有名。根據(jù)陳的人物經(jīng)歷，我們可以發(fā)現(xiàn)他雖然很年輕，但經(jīng)歷卻很豐富。曾任多個(gè)部門的高級(jí)經(jīng)理，對(duì)汽車行業(yè)有獨(dú)到的見解。

以上是國內(nèi)最年輕的汽車企業(yè)掌門人陳如何成長為知名企業(yè)家的相關(guān)內(nèi)容。